Према извештајима, АБИ Ресеарцх очекује да ће до 2025. испоруке потрошачких возила опремљених САЕ Левел 3 и Левел 4 аутопилот технологијом достићи 8 милиона возила. У то време, иако су возачи и даље потребни, под одређеним околностима, функције критичне за безбедност се предају систему у возилу на обраду. Ако је имплементиран аутопилот САЕ нивоа 5, заиста нема потребе за конфигурисањем драјвера. То значи да ће испоруку лидарских сензора такође покретати технологија аутономне вожње. Процењује се да ће до 2025. године број Лидарових пошиљки достићи 36 милиона, а његова тржишна вредност 7,2 милијарде.
Шив Пател, аналитичар за истраживање и развој у АБИ Ресеарцх-у: „Главни функционални јаз у сензору између АДАС система и аутопилотског система високог нивоа сада ће бити попуњен лидаром, који ће помоћи да се обезбеди поуздано откривање препрека, истовремено позиционирање и мапе. Функција изградње (симултана локација и мапирање, СЛАМ).“
Поред тога, компаније као што су Инновиз и ЛеддарТецх такође су покренуле нови ласерски радарски програм који не само да побољшава издржљивост самовозећих сензора у возилу, већ испуњава и строге ценовне захтеве аутомобилских компанија.
Процењује се да ће до 2020. цене јефтине и врхунске ласерске радарске опреме бити смањене на 200 америчких долара годишње и 750 америчких долара годишње. Ако се ова цена постигне, то значи да аутономна возила могу бити опремљена разним сензорима, а такође је изводљиво да аутомобилске компаније усвоје ласерски радар у чврстом стању за возила високе класе.
У потпуно аутоматизованим апликацијама за вожњу, на пример, заједнички аутомобил са аутопилотом који постиже аутопилот САЕ нивоа 5 може у потпуности елиминисати потребу за конфигурисањем возача, што је наравно релативно скупо. Традиционална механичка ласерска радарска шема, због своје високе резолуције и поузданих перформанси сензора, такође је добар избор за аутомобилске компаније.
Иако перформансе солид-стате лидара настављају да расту, краткорочно гледано, механички радари су и даље избор аутомобилских компанија, а овај производ помаже да се убрза развој потпуно самовозећих аутомобила.
